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“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰 ，责任谁担 ？******

　　“冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰，责任谁担？

　　张建波

　　地铁车门关闭 的提示音已经响起，李某(化姓)却一个健步冲进了车厢，谁知随身携带 的拖车被车门夹住 ，在用力拉拽拖车 的过程中，李某腰部拉伤。为此，李某将地铁公司诉至无锡市梁溪法院。案件承办法官2月1日接受了记者采访。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

　　强行“冲门”未果还受了伤 乘客起诉地铁赔偿

　　2021年6月 ，无锡市民李某和往常一样 ，拉着买菜用 的拖车去坐地铁 。到达站台时，地铁车内的提示小灯已经闪烁并已响起提示音 ，车厢警示灯一并亮起。

　　为了不错过这趟地铁，李某急忙拉着拖车快步跑入车厢。当李某跨入车厢的瞬间，车厢门开始关闭 ，但其拖车未完全进入车厢，导致车门两次试图关闭都被拖车阻挡 ，在门即将合拢时被迅速弹开 。

　　在此过程中，李某因用力拉拽拖车，腰部受伤 ，经诊断为腰椎骨折，花费医疗费2.8万余元。经司法鉴定 ，李某伤势构成九级伤残。李某认为 ，地铁公司作为管理者，未尽到安全保障义务，造成他人损害，应当承担赔偿责任，故李某向法院提起诉讼。

　　地铁方面已尽“义务”法院驳回诉求

　　法院查明，李某 是在已经响起提示音并闪烁警示灯 的同时冒险快步拖车进入车厢 的 ，其进入车厢 的瞬间与车门关闭 的间隔在1至2秒内，李某因拖车未完全进入车厢，被车厢门夹住而受力受伤 。

　　事发站台门显眼处张贴有“门灯闪烁 ，请勿上车”的安全标识，候车区公告栏张贴有《轨道交通乘客守则》，载明 ：“列车关门提示警铃鸣响时或者警示灯闪烁时 ，禁止上下车 。”上述守则 ，在事发车站共张贴13处 。

　　法院认为 ，地铁公司作为地铁运营 、服务企业，通过张贴安全标识、《轨道交通乘客守则》等多种方式对乘客进行了安全提示 ，对车厢关门也设置了合理流程即在关门前会响起提示音并同时闪烁警示灯 ，故地铁公司已经尽到了可预见 、可预防的防护措施。同时，李某作为完全民事行为能力人，无视安全警示、疏于自身安全 的注意义务 ，对此发生损害 的应当由其自行承担 。

　　最后，法院判决驳回李某的诉讼请求 。李某提起上诉，二审维持原判 。

　　公共场所要尽安全保障义务 担责 是有前提 的

　　案件承办法官李琪霖受访时称 ，《民法典》第一千一百九十八条规定：车站、机场、体育场馆等经营场所 、公共场所 的经营者、管理者或者群众性活动的组织者 ，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

　　但需要注意 的 是 ，对于上述法律规定不能片面地理解为“只要事故发生在公共场所或经营场所，经营者或管理者就必须承担责任”，因为经营者、管理者承担责任的前提 是“未尽到安全保障义务” 。而纵观该案，地铁公司在安全保障义务上未有过错 ，无需担责。

　　法官提醒 ，一方面，广大乘客应养成良好的出行习惯 ，“冲门 、抢门”不仅不能节约时间 ，还可能发生事故 ，得不偿失；另一方面 ，地铁公司应抓好管理环节，最大限度保障乘客的生命安全 。

文化和旅游部2023年新春旅游推广活动将办******

　　旅游迎春 休闲过年

　　文化和旅游部2023年新春旅游推广活动将办

　　本报讯 （实习记者张欣）由文化和旅游部资源开发司 、新闻中心联合主办的“打卡旅游休闲 打开欢乐春节”——2023年新春旅游休闲推广活动将于1月15日至2月5日举办。活动将统筹线下旅游休闲产品供给和线上旅游休闲方式推介，联合各地和有关平台在做好疫情防控的基础上 ，因地制宜地加大春节假日旅游产品供给和宣传推介力度 ，满足人民群众对旅游休闲的现实需求。

　　春节假期 是人们探亲访友 、休闲旅游的高峰期。为更好地统筹疫情防控和经济社会发展，文化和旅游部联动各地文化和旅游部门以及旅游场所，开展此次宣传推广活动，推动文化和旅游消费有序恢复发展，引导广大游客参与旅游休闲，把“旅游迎春 、休闲过年”作为人民群众美好生活的生动体现 ，并鼓励媒体平台和在线旅游平台对旅游休闲产品和旅游休闲方式 、智慧旅游场景加强宣传推介 ，共同营造欢乐喜庆 的节日氛围。

　　据介绍，活动期间 ，文化和旅游部资源开发司将支持各平台围绕“打卡旅游休闲 打开欢乐春节”宣传推介主题，开设活动专题、发起相关话题 ；支持各地文化和旅游部门、旅游机构 、旅游达人、广大用户等，通过图文 、视频 、音频 、直播等形式参与旅游休闲活动、展示旅游生活 、分享过年体验；支持有粉丝基础、直播经验丰富 的旅游账号开展直播活动。相关平台还将同步开展本地旅游休闲 的消费补贴活动，推出系列旅游惠民措施 ，提供优质优惠旅游服务和产品线路，加大旅游休闲产品线路营销，促进春节期间旅游休闲消费 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）