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卷土重来，家门口的菜摊会被社区团购“玩”坏吗 ？******

　　家门口的菜摊会被社区团购“玩”坏？

　　一边 是舆论质疑 ，一边是资本青睐，社区团购到底是一种怎样 的存在 ？它会不会成为下一个“滴滴”“蛋壳”？互联网巨头进军社区团购势必垄断的立论是否站得住脚 ？社区团购争议背后还透露了哪些现实焦虑？

　　最近一周，舆论对社区团购的关注持续火热。以“社区团购”为关键词的相关话题频频冲上微博热搜，其中“社区团购会夺走卖菜商贩生计吗”阅读量超过2.47亿。

　　对比此前争夺流量入口的打车大战、外卖大战、单车大战 ，部分舆论担心此次互联网巨头会故技重施 ：先采取低价倾销策略占领市场 ，再“挟流量以令市场”挤压中间商“卖菜者”生存空间 ，继而剥夺终端消费者“买菜自由” 。

　　一边 是舆论质疑 ，一边 是资本青睐 ，社区团购到底 是一种怎样的存在 ？它会不会成为下一个“滴滴”“蛋壳” ？互联网巨头进军社区团购势必垄断 的立论是否站得住脚 ？社区团购争议背后还透露了哪些现实焦虑 ？带着这些疑问，新华每日电讯记者走访了新老菜市场 、买菜居民、行业人士，开展多维度解析，试图揭开纷争背后的社区团购真面目 。

　　现实中的“社区团购”

　　“90后”李萌是一位年轻妈妈，每天加班到7点 ，出了地铁 ，还得往返2公里去菜市场买菜。现在有了社区团购 ，她只需要从“团长”那里下单，在小区门口 的便利店中把自己定好的菜带回家就可以了。

　　“我省下了2公里 的往返体力与时间。”李萌说 ，社区团购 的菜品相对固定，但她实在不想为多吃一两个菜，每天多走2公里 。

　　在李萌看来 ，社区团购很方便，而丰富性是一家菜市场最打动她 的地方。“我会在周末去菜市场采购一番 。”

　　迈皋桥老街集贸 是南京城北的一家老菜市场，临近岁末年关，这里 的肉铺生意异常火爆。每天清早 ，各家铺子前挤满了前来灌腊肠 的居民，一眼望去，几乎都 是老年人，仿佛正在掀起 的社区团购浪潮与他们无关。

　　记者随机走访了这家菜市场多个铺位，他们也表示生意暂未受到社区团购的冲击 。“该买还得买啊 ，这段时间菜价也没有受到波动 。”张萌的蔬菜铺子在菜市场入口 ，据她观察 ，菜市场里不乏年轻人身影 。

　　“主要看时段 ，白天年轻人要上班，没空逛菜市场 ，傍晚下班后来这里买菜的年轻人不少。”张萌告诉记者。

　　“社区团购 是人家帮你挑菜，肯定没自己亲手挑 的好。”记者采访间隙，一名穿着黄色美团外卖工作服 的配送员过来挑菜 。记者起初以为他 是为客户送菜 ，交谈后才知道 ，他竟然 是这家摊位的老主顾，每周要来买两三次 。

　　“民以食为天 ，最重要的还 是食材新鲜。”在干配送前 ，郑世强曾是一名饭店厨师 ，他认为年轻人不会特别在意几毛钱的折扣 ，更在乎买到手 的菜放心不放心。目前他与另外两人合租 ，平常一起搭伙做饭，由他来买菜 、掌勺。

　　“社区团购不见得会取代线下菜市场 ，因为消费群体不一样 。”郑世强说，团购群体以年轻人居多 ，一些上班族晚上回家想炒个菜，一打开冰箱发现是空 的，就会用手机下单买菜。老年人如果不是住在楼梯房高层 ，团购需求并不紧迫 。没事逛逛菜市场对他们来说， 是一种休闲娱乐方式。

　　“我们这里不少摊主也会搞搞社区团购，卖自己铺子里的菜 ，帮客户‘跑腿’去其他铺子买菜。”好邻里惠民中心的负责人吴殿昌说，为了吸引并留住客户 ，有的摊主会自己“贴钱”为客户代购 。

　　好邻里惠民菜市场是南京第一家“智慧菜市场” 。这家脱胎于夜市大排档 的农贸市场 ，如今被装修成商业综合体 的样子，是当地居民口中“五星级”菜市场 ，可覆盖周边12万人 的“茶米油盐”。

　　菜市场四处悬挂着广告条幅 ，上面统一标着“搜好邻里菜市场 ，省时间给生活”的字样以及一些俏皮话：“菜炒一半缺点啥，手机下单全送达”“爷爷教我炖海带 ，我教爷爷云买菜”“孙儿太小走不开，手机买菜送上来”……“这些条幅年轻人很喜欢 ，会专门来拍照 。”吴殿昌说 。

　　“一个月前我们开始与‘饿了么’合作，把所有菜品都放到了线上 ，对线下菜市场做了数字化改造 。我们菜市场人气高，‘饿了么’会时不时过来搞促销。”吴殿昌说 。

　　他告诉记者，这种大平台来做促销，优惠力度非常大，对一些商户冲击不小 。“有商户来跟我抱怨，说大平台‘抢’他们生意 。我跟他们说 ，即便‘饿了么’不来，以后也会有其他大平台来。促销只是一时 的 ，重要的还 是菜好不好 ，菜市场的环境好不好，有没有人愿意来。”吴殿昌说 。

　　资本江湖中 的“社区团购”

　　社区团购并不 是一个新事物 ，其萌芽源于社区电商 。早在2014、2015年 ，各种社区电商服务就已经遍地开花 ，例如与体彩店合作，搭建社区O2O服务平台 的“咕啦电商”；再比如瞄准我国社区连锁便利店空白的“购百特” ；还有房地产公司孵化 的以物业为基础 ，定位于智慧社区服务的“爱助家” 。

　　资本也在此时“盯”上了这些精耕社区流量的新势力 。企查查统计显示 ：2014年以“兴盛优选”“爱鲜蜂”“中商惠民”为代表 的产品 ，开启了社区团购“赛道”投融资先河 。而各类资本的“注入”在2018年迎来高峰期，公开融资事件达23起，所披露的融资金额16.7亿元 。

　　社区团购在2018年前后短暂“火”了一阵 。但由于订单密度不够高 ，平台接连出现倒闭潮。疫情以来 ，不少用户开始接受预售制 的社区团购。订单密度 的激增 ，让几大互联网巨头重新看到了社区团购 的价值和前景 ，纷纷加速布局，烧钱补贴随之而来 。

　　来自企查查 的数据显示：今年以来，社区团购公开融资事件达19起，稍逊于2018年；但公开披露融资金额高达171.7亿元 ，同比增长356.3% ，创下了历史新高。其中 ，背靠互联网巨头的同程生活、十荟团 、兴盛优选 、爱鲜蜂 的融资次数最多 。

　　通览2020年社区团购赛道 的投资方 ，阿里 、腾讯、同程 、滴滴、京东，这些互联网巨头 的身影频频出没，一个潜力巨大 、群雄逐鹿 的竞争格局正在形成 。

　　“滴滴和美团把社区团购的战略地位提得很高 ，但这和他们 的主营业务固有优势不匹配，靠砸钱补贴 ，没有成本优势 ；京东后进 ，但仓储物流有优势 ；拼多多布局很早很快，也有着农产品供应链 的天然优势 ；阿里 的生鲜供应链主要对接本地生活事业部，主要 是盒马和饿了么在布局。”对于社区团购在各大平台的战略地位 ，北京大学光华管理学院市场营销系助理教授雷莹分析 。

　　雷莹认为，“买菜”是刚需，高频且价格敏感 。对于京东 、拼多多、淘宝等本来就有生鲜电商布局的平台来说 ，如果不进入社区团购 ，别人做了 ，消费者就不来线上买了 。对于滴滴和美团来说 ，更多是出于对新业务和营收来源的开拓。

　　“当前社区团购市场区域特征明显 ，但尚无全国性龙头 。社区团购对互联网巨头来说极具吸引力 ，巨头纷纷布局争夺下沉市场流量入口。”中信建投研报中显示 ：2019年中国生鲜零售市场规模达5.1万亿元，生鲜电商市场规模达2796.2亿元 ，渗透率仅5.48%。

　　疫情刺激下 ，2020年社区团购市场发展迅猛，市场规模预计达到890亿元以上，在生鲜电商中占比达到21.9%，疫情培养了用户社区团购 的习惯，有望推动社区团购市场 的高速增长。

　　既不能一棒子打死 ，也不能放任不管

　　资本介入 的社区团购大战，被看作是继外卖 、网约车 、共享单车后，互联网巨头们最激烈的一次混战 。凭借5毛一斤土豆、3毛一个鸡蛋等低价模式 ，互联网巨头对社区小菜贩们造成碾压。一些小菜贩或关门歇业 ，或沦为互联网巨头的线下员工，以至于舆论开始担心，互联网巨头正在夺走卖菜商贩 的生计。

　　“我也想加入社区团购，但 是没有这个渠道，也没有人找我 。”南京宝船菜市场商户赵文凤在板桥有十亩地 ，每天早出晚归，卖 的菜价格要比批发菜高一点 。她比较欢迎像京东买菜这种代买配送，但社区团购这种直接到源头去买菜 的，对他们冲击太大。

　　“上半年受疫情影响生意不好 ，下半年疫情之后，不少地方习惯了网上配送，传统生意还是不好 。”南京市农贸市场协会副会长、南京绿恒市场服务有限公司董事长盛丽琴说，我们也鼓励商户加入社区团购，但团购上面的菜那么便宜 ，他们是比不了 的 。

　　“我们劝商户们忍一忍 ，等一等 ，熬下去，毕竟烧钱也烧不了多久。与此同时，我们也鼓励商户尽快适应这种变化 ，找到活下去的办法。”盛丽琴说。

　　“电商巨头进入社区团购，更多是希望通过高频消费场景获客 ，他们的低价竞争策略 ，会对传统农产品市场供应量造成冲击 ，不利于高品质农产品 的生产销售 。”布瑞克农业互联网董事长孙彤说 。

　　孙彤认为，农产品品类众多 、供应链长且资产重 ，在局部形成垄断 ，打垮小菜摊后 ，涨价 、杀熟 是可能 的。但目前很难有电商巨头能够完全掌控如此多的品类并形成垄断。如果只做一两个品类，就不会有规模效益出来，竞争力达不到，最多半年价格战就会消停 。

　　11月10日，国家市场监管总局关于《关于平台经济领域 的反垄断指南(征求意见稿)》中就提出，不准“没有正当理由 ，以低于成本 的价格销售商品，排除 、限制市场竞争”。但指南中也提出，“平台经营者低于成本销售可能具有以下正当理由：(一)在合理期限内为发展平台内其他业务；(二)在合理期限内为促进新商品进入市场等”。

　　12月9日 ，南京市市场监督管理局在全国率先发布《电商“菜品社区团购”合规经营告知书》，要求菜品社区团购的“团长”(负责人) ，视情应办理相应的市场主体登记 ，平台经营者不得以低于成本 的价格实施低价倾销 ，排挤竞争对手独占市场 ，扰乱正常经营秩序 。

　　在该局同日召开 的电商“菜品社区团购”合规经营座谈会上 ，阿里巴巴、美团 、滴滴、苏宁等电商社区团购相关负责人已在告知书上签字 ，承诺诚信依法经营，开展有序良性竞争 ，营造良好 的市场秩序 。

　　“来座谈都是子公司，有 的 是分公司的分公司，他们做不了主，得听总部统一号令。”据接近这次座谈会的知情人士透露 ，美团、拼多多等平台 的总部甚至华东 的中心都不在南京，发出告知书和召开座谈会， 是为了在出现低价倾销等苗头时及时提醒。记者注意到 ，南京市目前还没有出现关于社区团购的行政处罚案例 。

　　12月中旬左右，华海顺达 、卫龙、香飘飘等部分供货商给渠道经销商发通知称，没有授权，不得操作社区团购平台；不允许做单品超低价销售 。

　　“现在 的社区团购大战，从全国看还 是初级阶段 ，但在长沙等地已经进入到了激烈竞争阶段 。巨头们为什么砸那么多钱参与 ，因为大家都看到了 ，这个是未来电商模式的雏形，不单单 是千亿级市场的事情 。”同程生活高级合伙人肖志龙说，未来的电商带有社交属性，此前的烧钱补贴模式是行不通了 ，一定要有完整 的场景和履约来实现盈亏平衡。

　　“如今业内竞争愈加激烈 。”南京建邺区某社区团长“幸福小猪宝”向记者坦言 ，“团长”越来越不好当。在社群这类口碑消费场景里，平台所说的轻松赚钱是办不到 的。“平台不能保证每批货都好 ，得人去看了才敢推。2000块钱 的一个团 ，就赚200块不到 ，我一个人跑不过来还得和人分 。”

　　“疫情给了社区团购发展的机会，其爆发力和潜力都在进一步挖掘中 。”网经社电子商务研究中心高级分析师莫岱青也认为，如果社区团购想靠性价比或交付服务突围，终归得靠强大的供应链所带来的规模效应 ，可以说社区团购 是一门供应链的生意。只有全方位地服务消费者 ，把好品质关，才能长久 。

　　雷莹指出，和此前网约车 、共享单车不同，各大平台在社区团购业务上的优劣势有很大差异度 ，所以不会像同质化竞争那样完全成为价格战，后期通过供应链和仓储物流的优化 ，在成本优势上就会拉开差距 。

　　“对于社区团购模式本身的价值不能完全否定 ，该肯定 的要肯定。”雷莹说 ，社区团购在某些方面满足了消费者需求 ，资本看到了这部分商业潜力。这条路能否走得通 ，不妨多给这一互联网新业态一些成长空间。

　　“菜篮子关乎基本民生，要避免人为造成剧烈的市场波动 ，这 是基本底线 。同时 ，对社区团购既不能‘一棒子打死’ ，也不能‘放任不管’。”江苏省社会科学研究院研究员田伯平说 。

　　社区团购到底会带来什么？专家认为 ，不能简单地作定性判断 ，既不能把社区团购变成一个负面案例 ，影响资本进入民生领域投资 的积极性，也不能任由资本无节制扩张 ，留下“一地鸡毛”。

　　田伯平建议 ，各地有关部门要因地制宜，借这类案例探索对这类业态监管的新办法、新模式。以基层社区为着力点 、以居民需求为中心，探索政府 、资本、社会 的边界，形成经济治理 的有效模式。(记者 ：潘晔、郑生竹、朱程、杨绍功)

城市跨域风险协同治理的模式与路径******

　　作者：张小明（中共中央党校（国家行政学院）应急管理教研部（中欧应急管理学院）教授 、博导）

　　城市跨域风险协同治理的必要性

　　城市风险 的本质特征为“超辖区化”。城市风险并不总是内嵌于城市行政单元 ，它的发生地点 、影响范围并不局限在固定区域 ，还可能超越特定的行政边界，向其他城市溢出 。城市突发公共卫生事件具有很强的传染性，在密集的城市人流中，病原体迅速传播会加剧风险蔓延和扩散的可能性 。各类自然灾害潜藏着次生性灾害威胁 ，容易触发更大范围 的灾情 ，如暴雨灾害，一旦上游河流决堤，很容易引起中下游城市 的洪灾。事故灾难和社会安全事件，虽发生地点和影响范围相对集中，但不妥善 的处理同样也可能对其他城市造成不良影响 。城市发展中涌现 的新兴风险 ，特别 是技术风险 、网络安全风险等 ，具有很强 的复合性、联动性和叠加性 ，更可能产生超越空间范围的颠覆性影响。

　　我国城市风险防控模式具有典型 的“辖区性”特征。我国采取属地管理模式应对城市风险。例如，《中华人民共和国突发事件应对法》规定 ：“国家建立统一领导、综合协调 、分类管理 、分级负责 、属地管理为主的应急管理体制。”又如，《中华人民共和国传染病防治法》指出：“疾病预防控制机构、医疗机构和采供血机构及其执行职务 的人员发现本法规定的传染病疫情或者发现其他传染病暴发 、流行以及突发原因不明 的传染病时 ，应当遵循疫情报告属地管理原则。”基本法和单行法都强调了突发事件的本地负责 、本地化解特征 。

　　在面对“超辖区化” 的城市风险挑战时 ，“辖区化”的属地管理防控模式难免会陷入失灵困境 。一方面 ，它固化地引导行政人员遵循应急管理的属地思维，忽略了跨域风险防控中的权责配置与相互协作 。当出现跨域风险和危机时，地方政府往往会在辖区利益最大化 的理性驱动下“自扫门前雪” ，片面强调本地 的风险处置责任 ，忽视甚至搁置“共同责任区”风险问题 ，继而可能导致跨域风险问题 的防控呈现出分散化、碎片化状态，并最终延误风险 的最佳处置时机。另一方面 ，地方政府的资源与能力难以适应跨域风险防控要求 。地方政府基本形成了与属地管理模式相匹配 的信息收集 、报送程序以及资源调集、分配机制。当风险出现后 ，地方政府能够按照固定规范的流程迅速启动应急响应 。而城市跨域风险超越了单一行政区域范围，发展演变趋势不确定，表现形态多变复杂，更重要 的是，它突破了地方政府 的风险治理权限 ，涉及到不同应急力量 的博弈与权衡 ，仅仅依靠某一城市的属地管理模式显然很难产生成效 。

　　基于此，进行城市跨域风险协同治理极为必要。跨域，顾名思义是跨越地域界限。由于地域具有明确 的区划边界性，因此，跨域实际指向的 是跨越不同 的行政区划；而行政区划又有各自 的法定治理权限 ，这意味着跨域更深层 的 是对单一治理权的突破 。当风险 的潜在致灾因子 、可能承灾对象超出了城市的行政区划，城市跨域风险就产生了。城市跨域风险协同治理有三种典型情境：一 是潜在致灾因子超出特定行政区划范围 ，涉及两个甚至多个城市辖区，如河流水位暴涨会波及流经 的中下游城市。二 是潜在致灾因子发生在某一城市范围内，而可能的承灾对象分布广泛 ，如火山喷发后 的火山灰顺着风向飘至其他城市。三 是潜在致灾因子与可能承灾对象分别分布在不同城市区划 。这三种情况都超出了单个城市的治理权限和治理能力 ，需要采取跨域风险协同治理模式 。

　　城市跨域风险协同治理是城市跨域风险治理的重要类别和突破 。协同治理 是对原有治理范式 的超越和发展 ，它强调在尽可能满足利益相关者需求 的同时，通过协力合作、共同行动的方式，最大可能地维护整体利益。城市跨域风险协同治理过程中 ，不同城市主体代表着多元利益，它们需要通过博弈协商 、相互协作 的方式 ，化解区域风险问题 ，实现区域利益和地方利益的最大化 。因此 ，跨域风险的协同治理 ， 是在一般性跨域风险治理 的基础上，对治理的目标、过程和结果的更高层次追求 。根据现有跨域治理模式分类，结合跨域风险治理的现实情况 ，可将城市跨域风险协同治理划分出两种类型 ：上级政府主导型和平行区域自发型 。第一种类型强调中央政府或者共同上级政府 的权威性 ，他们是跨域风险协同治理的发起方 ，掌握着治理过程中 的决策权和指挥权 。第二种类型则出于城市主体的自发性 ，不同城市特别 是毗邻城市 ，出于各自城市发展 的需要和维护城市安全 的利益需求而主动形成 的治理模式 。结合实践看，平行区域自发型的城市跨域风险协同治理运用更为广泛 。总之，突破地理空间整合应急力量进行合作应对 的城市跨域风险协同治理模式 ，将越来越成为一种重要趋势。

　　城市跨域风险协同治理 的模式建构

　　城市跨域风险协同治理，核心是通过总体顶层设计建构一套行之有效 的模式和体制 。它囊括了中央政府对城市跨域风险协同治理的总体布局，同时还包括各城市共同体基于区域实践构建 的治理体制、组织体系以及与之相适应的职能配置和责任关系 。它深刻体现了在服从中央政府关于跨域风险协同治理最高指挥 、协调权 的前提下 ，充分发挥跨域城市共同体的自主权与核心地位的模式特征。

　　第一 ，完善中央政府对城市跨域风险协同治理的顶层设计和总体布局。我国城市种类繁多，行政结构复杂。从城市规模看，包括超大城市 、特大城市 、大城市 、中等城市、小城市 。从行政结构看 ，分为直辖市 、副省级城市 、省会城市 、地级市、县级市等。这些城市在人口规模、经济实力、政治话语权上存在较大差异 ，完全依靠自组织、自我协调 的方式，可能会陷入组织无序 、协调不通、效率低下 的困境 。因此，中央从顶层设计层面进行总体布局、设定规范就极为重要 。近年来，中央政府高度重视 、统筹布局并积极推进城市跨域协同治理，打造了一套完善的规划体系、规则体系和组织体系 ，为城市群地方政府进行跨域风险协同治理提供了有效 的指导、协调和监督示范。中央政府在强调区域合作 、融合互动、资源共通 、服务共享等区域发展的同时 ，还兼顾了风险、灾害、危机的安全统筹。

　　第二，探索“综合协调 、协同共治 、属地管理” 的城市跨域风险协同治理体制。党的十九届四中全会指出“构建统一指挥 、专常兼备 、反应灵敏 、上下联动的应急管理体制” ，厘清了应急管理实践中 的政府上下级关系，为风险治理工作提供了强有力的组织制度保障。然而，现有 的治理体制高度聚焦特定行政区划内的突发事件 ，一定程度上忽略了跨域风险这一重要类别 。基于此 ，有必要建立面向跨域风险的新体制，以进一步规范城市跨域风险协同治理实践中 的权责关系 ，特别是不同城市领导权、指挥权 的配置问题。具体地 ，应形成“综合协调、协同共治、属地管理”的跨域风险协同治理体制 。综合协调 是指不同城市政府应急领导力量组成的综合性协调机构享有跨域风险治理 的协调权 ，履行综合协调 、信息汇总、应急值守 的职能 ，发挥跨域风险治理的运转枢纽作用。协同共治是指风险 的发生地城市、波及地城市政府协同参与、共同治理跨域风险问题，以谈判、商议 的方式达成跨域风险治理的最优行动方案。属地管理 是在坚持综合性协调机构协调作用和跨域治理共同体协同作用的基础上 ，延续片区责任制 ，辖区政府仍然 是本区划范围内风险事件的第一责任人和最先响应人 ，负责向综合性协调机构和其他城市传输信息，在配合跨域治理共同体风险处置方针 的同时，负责应急处置本区域 的风险事项 。

　　第三 ，设立“综合性协调机构”为主导 的跨域风险协同治理组织体系 。健全 的组织体系 是确保跨域风险协同治理工作成效 的关键力量 。进行城市跨域风险协同治理组织体系的设计 ，既要兼顾中央政府在工作协调方面的权威性优势 ，还要尊重跨域城市政府的自主权与核心地位，并妥善适应多元风险类别的外部情境 。基于此，城市跨域风险协同治理的组织体系要特别注重三项内容：一 是构建中央层面的跨域风险协调办公室，规划全国范围内的城市跨域风险治理工作 ，必要时还可以由相关部门参与到城市跨域 的机构体系中。二 是设立综合性协调组织机构。毗邻城市要主动打破行政区划界限，由各地政府 、应急管理相关部门主要领导人组建综合性协调组织机构，将其作为跨域风险协同治理 的常设机构，发挥指导、协调的核心作用 ，保障跨域风险治理工作 的常态化 、规范化运行 。例如，2012年 ，为了应对突发性跨界水污染事故，长三角二省一市成立应急联合委员会、预警应急指挥办公室和应急专项工作组等机构 ，制定跨域治污的行动方案并负责领导和组织落实工作 。三是设立具体风险导向 的跨域协同治理办公室。在综合性协调机构内，下设自然灾害 、公共卫生 、事故灾难、社会安全等主要类别 的城市跨域风险协同治理办公室 ，专门对接各自领域的日常风险管理和应急处置工作 ，确保跨域风险协同治理 的专业性。

　　第四 ，理顺各类机构 的城市跨域风险协同治理职能配置 。城市跨域风险治理过程中，综合协调工作普遍面临着双重困境 。一 是风险 的不确定性催生了城市政府差别化 的风险回应态度 。风险 是一种未然状态 ，具有发生的不确定性 。部分存在侥幸心理的城市管理者，往往会选择采取消极、懈怠的态度回应跨域风险事项和合作治理活动，这可能会影响到城市跨域风险协同治理活动 的实际进展和整体成效。二 是城市主体分布在不同行政区，它们各自有着独立 的治理权和多样的利益需求，跨域合作需要统筹的因素多 ，协调 的难度也更大 。为了克服双重困境 ，有必要进一步明晰协同组织机构 的职能，加强机构 的权威性和规范性 。对此，特别需要赋予综合性协调机构以必要的实质性权力，发挥该机构的权威作用，确立该机构的跨域风险常态化预防与治理职责 ：负责起草跨域风险治理协议 ，编制风险防控预案 ，研究制定风险协作的重要政策 、年度计划与合作事项 ，并负责组织召开跨域协调会议。同时 ，还要明确该机构在风险识别、风险分析与评估、风险处置 、风险监控、风险沟通各环节的统一领导、指挥、协调 、调度职能。当出现重特大跨域风险，超出综合性协调机构 的应对处置范围和能力时 ，中央相关机构应及时干预，对风险应对处置工作进行统一领导 。

　　第五 ，构建“发生地为主 、波及地为辅” 的城市跨域风险协同治理责任框架。清晰 的权力责任体系是城市跨域风险协同治理工作有序开展的重要保障。城市跨域协同风险的突出问题之一就是地方政府的权责关系不明晰，“谁主责、谁担责” 的问题有时处于模糊状态。责任关系不明晰，即便促成了跨域协同治理活动，城市主体由于缺乏刚性约束 ，很容易在风险 的治理参与 、评估沟通 、响应处置过程中产生侥幸、懈怠心理 。对于愿意承担责任积极作为的主体而言 ，也难免会存在定位不明 、把握不清的困惑。因此 ，城市跨域风险协同治理应当妥善配置权责关系 ，构建“发生地为主 、波及地为辅” 的责任框架 。一要建立城市跨域风险治理责任体系，建立跨域风险治理的责任清单，明晰各主体单位在跨域合作、联合治理中的权责范围 ，实现重大跨域风险治理发生地牵头 、波及地配合 的组织模式 。例如 ，《京津冀协同应对事故灾难工作纲要》将建立协同应急责任体系列为五大工作内容之一，指出要“以区域应急联动综合预案为指导，研究确定京津冀协同应对事故工作中各级政府、相关部门和单位、应急队伍 的工作责任 ，联合编制区域协同应急责任清单” 。二是明确城市主体在跨域风险治理中的责任追究制度。以制定法律或者签订协议的方式，明确责任追究的主体 、程序和方式 。对信息上报不及时、不完全 ，甚至刻意隐瞒和虚报风险信息 ，以及不积极参与跨域联合协作 ，响应不及时 ，应急处置不配合等行为，给予严厉的责任追究和处罚。

　　城市跨域风险协同治理 的运行机制

　　城市跨域风险协同治理 的总体顶层设计和模式体制，需要通过完善的运行机制设计来保障落实 。当出现跨域风险时，没有任何一个城市能够独善其身 ，也没有哪个城市能够担负起单独应对风险的防控责任和能力 。为此 ，需要通过各种制度或非制度性约束，鼓励各城市采取联合行动，维持稳定 、持续和正式的合作关系 。这需要重点处理好城市间三个方面的协同 ：一 是目标协同。不同城市在经济发展水平、主政官员治理理念上存在着差异 ，这决定了他们参与跨域风险协同治理 的目标偏好可能会不太一致 ，对跨域风险治理 的效果也存在着差别化的需求。相比于风险波及地城市，风险发生地往往有着更高的目标追求。而目标的不同又会带来城市主体行为选择 的差异 。因此 ，需要对主体目标进行调和，尽可能达成趋同状态，兼顾各城市切实需求的同时，保证目标的可操作性。二 是过程协同。风险治理一头连接着常态 ，一头连接着应急态 。因此 ，风险治理除了要衔接好跨区域的风险排查 、联合指挥 、跨域救援等全流程防控和资源供应、信息沟通等全方位保障的协同外 ，还要妥善处理常态与风险态转换时的协同关系 。一方面 ，保证日常演练、风险监测 、预防与风险识别、处置的高效衔接 ，确保跨域风险出现后，城市政府能第一时间从常态管理转换到风险处置状态，迅速调配资源进行响应。另一方面 ，还需关注风险应对与应急处置 的协同，做好跨域应急管理的准备，以在重特大跨域风险转变为跨域灾害后有充分的动员力、处置力 。三 是资源协同 。主要是推进不同城市间应急物资 、应急装备 的协同，保证跨域资源供应体系完整 、规范，在应急状态下能够迅速调配。

　　具体来说 ，城市跨域风险协同治理的运行机制设计，包括沟通机制、评估机制、利益机制 、信任机制等方面。

　　首先，建立有效 的沟通机制 。在风险识别 、风险分析与评估、风险处理以及风险监控这四个步骤中，自始至终都需要进行风险沟通。只有将风险的相关情况 ，包括风险来源、范围、特性、演变趋势等，传达给相关 的人，包括导致风险的人、面临风险 的人 、需要进行风险治理的人，风险治理活动才有价值可言。跨域风险波及面广 ，涉及因素复杂 ，加上不同城市间 的地理区位阻隔，信息的分布极为分散 ，各城市主体往往只掌握着本行政辖区范围内 的风险状况 ，对整体风险情况缺乏判断 ，这会很大程度上限制风险治理后续活动的开展 。因此 ，建立高效的沟通机制 ，是保障城市跨域风险治理良性运行 的重要前提 。一方面，依托统一信息平台，实现预警信息的常态化沟通。借助大数据、物联网 、云计算 、5G等新兴技术手段 ，搭建现代化跨域风险信息平台，实时监测、追踪并实时共享自然灾害 、安全生产 、事故灾难 、社会安全等传统风险和新兴技术风险领域的风险源信息 ，保证跨域治理共同体能够在完整 的信息链条下对风险的整体态势和演变情况进行科学的研判、评估 ，并提醒可能涉及 的毗邻城市做好风险 的预警预防和应对处置工作 。另一方面 ，完善风险治理过程中 的基础信息共享，实现城市基础信息 的互联互通。风险 是突发事件 的萌芽状态，风险治理是应急管理活动的起点 。各城市的跨域风险治理活动，除了做好一般性 的风险处置活动，还要共同应对重特大跨域风险转变为跨域突发事件甚至跨域危机后的管理活动 。因此，城市之间还需要就应急基础信息达成充分沟通，如及时共享城市人口总量与空间分布 、应急物资储备 、应急队伍规模 、应急技术配备等情况 ，以便充分识别各城市 的资源储备情况，明晰区域整体的应急储备短板，以更好地进行跨域风险 的协同治理。

　　其次，构建合理的评估机制。跨域风险协同治理 是一项长期工程 ，具有时间周期上的持续性和持久性 ，它不 是一朝一夕就能完成的 ，也不是某一次风险治理活动就能终结的。因此，及时地发现问题 ，针对性地改进问题 ，为之后的城市跨域风险治理积累有益经验就极为重要 。这需要依托合理的评估机制，对治理过程中 的表现 、治理绩效等进行评估。在评估主体上，需要综合性协调机构、跨域城市共同体 、第三方机构共同参与 ，形成以学术机构 、专业团队等第三方机构阶段性评估为主 ，综合性协调机构与跨域城市共同体定期自评为辅的评估体系。在评估内容上 ，一 是针对风险治理活动的评估 。还原风险治理情境 ，就应急预案 、治理协议的有效程度 ，风险预防 、评估 、处置工作 的及时程度 ，资源准备、信息交流 的充分程度 ，风险应对效率情况等主要内容进行评估和改正 ，更新和完善风险治理模式与工作机制，推动城市风险治理工作更加有序地开展。二 是面向各参与治理主体 的评估 。确定综合性协调机构在跨域风险治理中领导、指挥 、协调行为 的有效性情况 ，掌握不同城市在风险协同治理各个环节 的相互配合情况 ，了解各城市主体参与跨域风险防控中 的成本投入、工作成效和责任履行情况。在评估结果的运用上 ，要实施明确 的奖惩结合方式，加大有效经验推广力度 。

　　再次 ，建立清晰 的利益机制 。对于参与跨域风险治理的不同城市政府主体而言 ，首先需要调和、平衡 的就 是政府利益关系。建立利益机制 是保障参与主体充分享受利益 ，实现利益分配最优化 的重要渠道，它包括利益共享和利益补偿两个部分 。其中，利益共享是跨域风险治理 的前提，有效的利益共享有利于维系跨域风险治理活动的稳定性、持续性 。但现实中，不同城市政府参与跨域风险治理 的收益是不均等 的。当跨域风险被成功化解，它很大程度上避免了风险转变为突发事件后 的社会经济损失 ，这一潜在收益对风险发生城市体现的尤为直接和明显。而对于风险波及地城市而言 ，不仅获利十分受限，还不可避免地存在成本投入损耗问题，这种成本与收益之间 的失衡很可能会破坏城市政府参与的积极性。利益补偿机制旨在化解这一问题 ，它通过调和参与者之间 的利益冲突 ，保障主体间 的利益关系 ，帮助跨域协同治理维系长远发展。然而 ，具体到城市跨域风险治理领域，相关 的利益协调机制和资源补偿机制尚未成型。未来可尝试结合区域间共补和第三方激励两种渠道 ，丰富专项基金、资金补偿、专业人才培训 、应急平台搭建等补偿方式，鼓励跨域城市共同体就跨域风险协同治理中 的利益关系达成共识 ，努力实现区域共同利益的最大化。

　　最后，构建稳定的信任机制 。在跨域风险协同治理过程中，各城市主体拥有平等且独立的治理权 ，缺乏来自治理体系和整体性治理理念对跨域协同的制度硬约束。基于此 ，寻求一种有效的、促进合作 的软约束显得极为重要 。信任机制 是软约束体系 的重要内容 。信任的本质 是承诺被兑现 的程度，高水平的信任不仅能促进合作的生成 ，同时还能保持合作 的灵活性与持续性，并降低合作成本。维系主体间的相互信任 是达成城市区域内外安全合作 的必要基础 。为此 ，一方面 ，要积极打造跨域城市共同体自身 的政府信誉 ，结成地区性信任联盟。大多数 的城市政府在跨域风险协同治理中都面临着信息不对称和契约不完备难题，这增加了它们资源投入的风险以及跨域合作 的监督成本 。通过鼓励政府主动守信，并在跨域合作中结成信任联盟的方式 ，塑造城市良好 的信誉形象 ，营造跨域间 的互信文化。另一方面 ，要构建与信任机制相匹配 的监督机制，纵向上强化综合性协调机构对跨域城市共同体守信情况 的监督 ，横向上实现各城市主体相互之间 的联合监督。在此基础上 ，增加城市政府违约失信的成本和代价，以帮助增强城市跨域风险治理共同体 的守信意识和信念，促进信任关系的建立和维系 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）