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福建多项业务提倡“不见面”办理******
(抗击新冠肺炎)福建多项业务提倡“不见面”办理
中新网福州12月25日电 (郑江洛)连日来，福建省社会保险中心 、福建省医疗保障基金中心、福建省直单位住房公积金管理中心发布倡议书，倡导日常业务采取“网上办”“掌上办”等非接触业务办理方式 。
为更好保障民众生命安全和身体健康 ，提高社会保险经办服务便利度 ，针对当前新冠疫情形势 ，福建省社会保险中心提倡通过网上办、电话办、邮寄办等“不见面”经办服务方式办理社保事务 。
据有关负责人介绍 ，对参保单位人员增减、灵活就业退休申请(无视同缴费年限的人员)、基本信息变动业务申报 ，建议使用福建12333公共服务平台办理。对参保人员缴费信息查询、打印业务 ，养老金领取待遇资格认证业务，灵活就业参保登记 、转移接续申请 ，社会保险政策 、业务咨询，服务窗口现场办理业务等其他业务，建议通过福建12333公共服务平台 、闽政通APP 、福建社保微信公众号办理 。
福建省医疗保障基金中心也发出倡议称，参保单位和参保人员办理日常业务请采取“网上办”“掌上办”等非接触业务办理方式 ，非紧急事项暂缓办理；非必要不现场办理业务 ；确需现场办理 的，请市民配合做好常态化疫情防控工作，全程佩戴口罩 ，即办即走 ，最大限度错开办事高峰 。
受疫情影响 ，福建省直单位住房公积金管理中心在岗工作人员减少 。因此 ，该中心倡议广大公积金缴存职工尽量选择“网上办”“预约办”“延期办”等方式办理各类公积金业务，市民可通过闽政通APP 、“福建省直单位住房公积金管理中心”微信公众号 、网上服务大厅等线上渠道办理。(完)
【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面******
中新网北京10月10日电 题：“基建狂魔”出圈 ，打造基建速度名场面
记者 李金磊
中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ？看看这些名场面就明白了。
9小时改造火车站 马斯克惊叹
“基建狂魔” 的速度有多快？眼睛一闭一睁 ，9个小时过去了 ，一座火车站改造完了 。
这座一夜之间“换血”的火车站是福建龙岩火车站 ，由中铁四局施工 。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下，1500余名工人同时上阵 。要在9个小时内完成火车站的大改造，施工时间非常紧张 。
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺 的施工 。机器轰鸣 、火星四溅 ，密密麻麻的工人有条不紊分工协作 ，画面犹如电影大片 。
最终，1月20日凌晨2点多，经过近9个小时 的紧张奋战，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装I级施工 ，龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路、赣龙铁路、赣瑞龙铁路、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。
龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图龙岩站站改拨接 是南龙铁路管线内最大的一次拨接，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础 ，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。
9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞 ，并感慨 ：“中国在先进基础设施上的发展要比美国快100多倍 ！”
8小时拆完589米立交桥
“基建狂魔” 的速度有多快 ？眼睛再一闭一睁 ，8个小时过去了 ，589米长 的立交桥拆没了 。
一夜之间被拆除 的 是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年，在2017年被拆除时已经“服役”了25年 。
之所以要拆掉它 ， 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ，随着南昌交通 的发展，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要。所以 ，要拆除旧桥建新桥 。
但 是拆桥困难重重，该桥位于主城区 ，交通流量大，不能长时间封闭 ，总工期不到60小时，工期极其紧张 ，而且工程量大，全桥长589米 ，宽16米 ，最高处达7.6米，同时地下管线复杂，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响 。
但这难不倒“基建狂魔” ，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开 的挖掘机伸出长臂 ，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥 ，拆除现场蔚为壮观 。最终，一夜之间这个庞然大物就消失了。
南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界。英媒不禁感叹 ：“这就是我们所说 的效率！”
“基建狂魔”创造 的名场面还有很多 ：
在重庆，上演五桥同转 的“空中芭蕾” ，5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车)的大跨度混凝土梁式桥梁，完成88度的转体，最终实现精准对接。
在厦门，3万吨客运站“走起来”平移了288米 ，还来了个90度转身 ，成功上演最牛“搬家”。
在武汉，10天建成火神山医院 ，12天建成雷神山医院，让世界再次见识到中国的基建速度 。
在东南沿海 ，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥 ，这 是世界最长的跨海大桥 。
在西北沙漠，仅用时三年多建成和若铁路，“圈住”了塔克拉玛干沙漠，将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。
逢山开路、遇水架桥 ，“基建狂魔”的成绩有目共睹 ，他们不断连通 ，将全国各地连为一体 。
这十年来，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里，让中国拥有了全球最大的高速铁路网、高速公路网 。
“基建狂魔”为什么这么快 ？
这些不可思议 的名场面，“基建狂魔”是怎样创造 的 ？
参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为 ，中国基建速度之所以这么快，一是中国基础设施审批工作效率高 ，从立项到审批、建设，各部门全力推进 。二 是中国有强大、全系统 的制造业，基础设施建设所需 的原材料资源丰富。三 是科技引领力不断增强，工艺工装创新不断加快工程建设速度。
中国基建，标定中国速度 。“基建狂魔” ，擦亮强国底色。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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