吕志贤在牙屯堡站立岗,迎接来往 的列车。 夏阳春 摄
吕志贤每天的工作 是在铁路沿线开展安全巡查,对铁路路段两侧 的防护栅栏 、警示标志牌进行检查,对铁路沿线私搭乱建 、行人有无穿越铁路 、杂物、轻质飘浮物等安全隐患问题进行排查。完成这项工作,吕志贤每天需要步行8公里铁路线,开车巡逻15公里。
由于线路处在连绵山岭之间 ,蜿蜒的山路小道上经常会有蛇虫鼠蚁出现 ,吕志贤就准备了一根木棍,边走边敲打。“线路上有蛇都是常事 ,这些都不打紧 ,还 是怕山林里 的野蚊子,被叮上一口 ,一个礼拜都消不下去。”他说 。
吕志贤爬上隧道口查看落石情况。 夏阳春 摄2月,牙屯堡山里 的气温依旧很低 ,伴随着浓浓 的雾气 ,线路两侧都结上了厚厚 的冰 。一旦结冰,上山 的公路就会被封锁 ,吕志贤就只能徒步巡逻。警用大衣 、大盖帽 、装有热水 的保温杯便成为吕志贤巡线路上最好的保暖措施。不论天气多么恶劣,道路多么难走 ,吕志贤都坚持按计划巡逻。他说 :“也不怕这天有多冷 ,走着走着 ,身子不就暖和了,只有自己走过 ,才能放心。”
春运期间 ,线路周边 的学生喜欢在放假期间到铁路周边玩耍 。为了给铁路沿线学生普及铁路安全知识,吕志贤把牙屯堡附近 的村落跑了一个遍 。村落里 ,线路旁 ,他给孩子们讲授铁路安全常识 ,孩子们围着吕志贤好奇地问个不停。
此前有个调皮捣蛋 的孩子跑到铁路上玩耍,被吕志贤抓了个正着,当下教育,可还是不放心 ,后来他去孩子家家访,才得知孩子父母离异 ,一个人跟着爷爷生活,生活状况特别贫困。“我们去到他家里家访 ,家里连件像样 的家具都没有 ,更别说孩子的学习用具 ,都靠学校和同学之间资助 。”每次到村落宣传,吕志贤都会专门为这个孩子买一些学习用品 ,过节 的时候还带孩子来镇上添上几件新衣裳 。他说 :“要是能帮上忙就多做点 ,谁家没点难事。”
吕志贤进入村庄开展法治安全宣传 。 夏阳春 摄吕志贤家在距离牙屯堡站直线距离120多公里的融安县城 ,其爱人潘菲 是融安火车站 的临时身份证制证窗口 的工作人员 ,孩子一个刚上初中 ,一个还在上幼儿园 。今年春节 ,因工作原因 ,吕志贤大年初二便离家回到牙屯堡站开展线路安全工作。对此 ,潘菲没有半点怨言。“他守护线路 ,我守护家。无论生活和工作多艰辛,只要夫妻同心 ,一定会把工作干好 。”潘菲说。
今年春运 是吕志贤在牙屯堡站值守的第四个春运 ,年前他守护着旅客回家团聚 ,年后他守护着旅客乘车复工奔向新 的希望。“每次巡查爬上了山顶,看着满载旅客 的列车平安通过时 ,我就觉得自己 的工作充满了意义。”他说。
吕志贤甘于寂寞,甘于奉献, 是深山里 的最美“独行侠”。在其精心努力下 ,他的辖区创下了线路治安安全1095天的好成绩,辖区治安事件“零发生” 。(完)
巴黎奥运会期待“空中出租车”****** 新华社日内瓦1月10日电(记者 单磊)也许在2024年巴黎奥运会上,人们真 的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空。 4月29日,参观者在瑞典斯德哥尔摩举办的电动车展上体验小鹏汇天 的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄 德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车的项目,他们计划推出一款叫做velocity的无人机,或者叫做电动直升飞机。这种无人机(汽车)无人驾驶,靠地面人员操控驾驶 。最快行驶速度可以达到每小时20公里 ,但其噪音只有普通直升飞机的四分之一 。 这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场,欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示 ,无论这款无人机能否达到安全飞行标准,他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内 。 凯说 :“我需要保证这种唯一可以飞 的汽车是安全 的,所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞,那就表明它们 是安全的,因为我们会检测它们的 。” 凯表示这种“空中出租车”如果能成功 ,它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间。“如果我们检测合格 ,就表明这种汽车 的飞行是安全 的 。我们的安全的标准是和商业用途 的普通客机一个标准 ,所以如果2024年你看到它们在飞 ,那它们就是安全 的 。”凯说。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |