(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题 :复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点,经过3小时车程 ,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站,站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ,开始了春节度假。“我们就 是来大凉山晒太阳 的 !”他笑着说 。
1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车 ,向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近,这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ,随着新成昆铁路全线通车 ,公司在成都 的演艺业务多了起来 。
2023年春运,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠 ,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间,由10多个小时缩短至3小时 ,造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。
列车上 ,遇到汉语讲得不好的彝族老乡,26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说 ,这条铁路全线通车好几天后,仍不敢相信,“像做梦 ,因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ,以前的慢火车太慢了 。”
吉克日古所说 的“慢火车” , 是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来 ,它是中国西南山区 的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车, 是彝族娃娃们的“校车” ,也 是彝族百姓 的“赶集车”,更连接着山外 的世界。
“以前坐老成昆铁路到成都,要十几个小时 ,雨季经常断道,很不方便 。”吉克日古说 ,随着时速160公里的新成昆铁路全线开通,大凉山多了一条对外大通道 ,“外面的人更方便进来了解凉山,彝族人走出大山也更容易 。”
对成都市民姜亮来说,新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ,很早就想来西昌晒太阳 ,但太折腾。”他说,复兴号把大凉山和成都连接了起来,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ,“周末想走就走”。
成都人涌入大凉山 ,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿 的林帆说,自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ,酒店几乎每天满房,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满。
这场“双向奔赴”,对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地,出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说,意味着更多 。
“大山外 的人能进来 ,大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来 ,虽已摆脱贫困,但对彝族人来说 ,“这 是一条通向更广阔 的世界的路” 。
长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演,火车慢 ,汽车堵 ,飞机贵 。现在3小时动车直达 ,超级方便。”这位23岁的彝族青年,今年可能将第一次在成都过年,“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活 ,他眼里闪着光 。
新成昆铁路的受欢迎程度,从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ,通车以来一直是“春运状态” ,每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者,通车以来 ,很多彝族乡亲好友问他,“日古,我怎么买不到票 ?你能帮我买到吗 ?”
从小在彝族村落长大的吉克日古 ,求学时常乘坐慢火车,正 是看到制服笔挺的列车员,才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他,知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书 ,像吉克日古一样,长大后去大山外 的世界。”(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)