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动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全******
中新社广州1月14日电 题 ：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全
中新社记者 郭军
凌晨时分，在南方潮湿 的空气中，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库，这里专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际 ，记者深夜探访了这个中国华南地区最大的动车检修所 。
图为1月12日晚 ，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车 。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路的动车组列车开展深度检查和养护，认真做好动车组性能调试、消毒等工作，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备 。
走进检修库，一列“复兴号”列车停在轨道上，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业，偌大 的检修库内略显安静，偶尔听见受电弓断电时发出 的噼啪声 。
图为1月12日晚，广东省广州市，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说，重点 是做好列车走行部、内部服务设施 、车顶的检修。
不仅 是细致入微 ，还要面面俱到。轨道之下，长长的地沟也要走一遍 ，工作人员手里的手电筒既有照明 的作用，同时还有摄像头在上面 ，检查到的每一处也会有影像记录下来。
每一处检查 ，既靠眼力，也有科技加持。车组轮对、牵引电机、齿轮箱等部件都 是检查的重点 ，一旦发现故障，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修。
图为1月12日晚 ，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作 。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要的东西是轮对 ，主要检查它 的踏面，看上面有没有割伤、烙伤等伤痕 。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说 。他又指向车体下一个类似充气轮胎 的部件说道：“这 是空气弹簧，属于车体与转向架之间的连接 ，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡，它 的作用主要 是调整车体的左右平衡。”
列车断电之后，记者随工作人员来到列车顶部。这里重点检查受电弓 、避雷器等高压设备。
据介绍 ，按照检修作业标准 ，“复兴号”列车每行驶8000公里，便要接受一次一级检修 。除了检修以外，为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营 ，广州南动车运用所也已经提前开展相关的试运行工作。
为了确保广深港高铁再次开行 ，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车 。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作 ，持续开展了五天 ，每天都是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶，空车不载客。我们能够 、也有信心 ，在广深港再次开通时承担确保车组运行 的任务 。”周帅说道。
据介绍 ，广州动车段还专门挑选了24位素质高、形象好、业务高的随车机械师参与车组值乘作业，同时专门对他们进行了外事和应急培训，以确保车组在线上运行安全。(完)
台湾2022年气温持续偏暖 南部雨量近30年来最少****** 中新社台北12月30日电 台湾气象部门30日表示 ，2022年台湾气温持续偏暖，雨量呈现北多南少的状况，南部雨量出现近30年以来最少 。 综合中央社 、中时电子报等台湾媒体报道 ，台“中央气象局”预报中心主任吕国臣介绍 ，截至12月27日 ，2022年全台11站平均气温为24.1摄氏度 ；气候特征为春季正常偏暖 ，梅雨季偏冷且降雨集中 ，夏季高温少雨，侵台台风偏少，秋冬季先暖后冷 。整体而言 ，各地气温偏暖。 数据显示，今年台湾雨量呈现北多南少的状况 ，南部的台南、恒春及大武站平均雨量只有1299毫米，创下近30年来最少纪录 。 台“中央气象局”表示 ，目前中 、东太平洋的冷海温逐渐减弱 ，预测拉尼娜现象将持续到明年春季后恢复正常，研判明年第一季台湾各地平均气温正常 的概率较大 ，雨量为正常到偏少 。 该部门还提醒，适值台湾南部水库水位大多偏低，呼吁民众爱惜水资源、注意节约用水 ，同时提醒每年1月和2月是最冷的月份，冬季平均气温即使偏暖，仍间有低温出现 ，应适时做好御寒措施 。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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